Aceite cíclico ligero (LCO)
El aceite cíclico ligero es un destilado medio procedente del craqueo catalítico de la refinería. Es demasiado aromático para venderse como diésel, por lo que se comercializa como componente de mezcla y como materia prima.
Un componente, no un combustible terminado
El craqueo catalítico fluidizado convierte gasóleo pesado en gasolina. La corriente restante en el rango del diésel es el aceite cíclico ligero: denso, rico en aromáticos y de bajo cetano.
Los refinadores lo hidrotratan para producir diésel. Los mezcladores lo usan para reducir la viscosidad del fueloil y para elaborar gasóleo de calefacción y combustibles marinos.
- Tipo de producto
- Destilado medio de craqueo, producto intermedio de refinería
- Normas aplicables
- Sin norma internacional; se vende con especificación acordada
- Unidad de venta
- Tonelada métrica o barril
- Compradores habituales
- Refinadores, mezcladores de combustibles y suministradores de combustible marino
- Transporte
- Buques tanque de productos
Qué especifican los compradores
| Propiedad | Referencia | Por qué importa |
|---|---|---|
| Densidad a 15 °C | Habitualmente de 900 a 960 kg/m³ | Mucho más denso que el diésel. Un indicador rápido del contenido de aromáticos. |
| Azufre | Varía con el crudo y la unidad; se indica en el contrato | Determina cuánto tratamiento o mezcla debe aplicar el comprador. |
| Índice de cetano | Habitualmente de 15 a 30 | Demasiado bajo para diésel de carretera sin mejora. |
| Punto de inflamación | Se indica en el contrato; habitualmente superior a 55 °C | Un límite de seguridad para el almacenamiento y la manipulación. |
| Rango de destilación | Aproximadamente de 200 °C a 370 °C | Lo sitúa en el rango de ebullición del diésel. |
Los rangos son los habituales del producto comercializado y se ofrecen a título orientativo. Rige la especificación incluida en el contrato de compraventa.
Cómo se vende
Aceite cíclico ligero sin tratar
Directo del craqueo, para refinadores y mezcladores capaces de mejorarlo.
Aceite cíclico ligero hidrotratado
Con menos azufre tras el tratamiento y más fácil de incorporar a mezclas de destilados.
Diluyente de fueloil
Aceite cíclico ligero vendido para diluir fueloil pesado hasta una viscosidad objetivo.
Almacenamiento y transporte
- Tamaño de los cargamentos. La partida habitual viaja en buques de productos de rango medio, con unas 30.000 a 40.000 toneladas.
- Segregación. Se mantiene separado del diésel terminado para que sus aromáticos y su azufre no contaminen los grados limpios.
- Inspección. Un inspector independiente normalmente toma muestras y certifica la partida en el puerto de carga.
El almacenamiento y el transporte los prestan operadores de terminales y transportistas externos. Nosotros los coordinamos. Cómo se organizan el almacenamiento y el transporte
Qué enviar con su consulta
- Uso previsto: mejora, mezcla o diluyente
- Azufre y densidad máximos
- Cantidad en toneladas y frecuencia de suministro
- Puerto o terminal de destino e Incoterm preferido
- Ventana de entrega
Envíenos estos datos y le indicaremos si podemos conseguir el producto y en qué condiciones. El precio, la cantidad y la especificación se fijan en el contrato de compraventa.